2013全球新能源汽车加速发展
1.混合动力汽车开发的较早,技术也相对较为成熟,是目前应用范围最广的新能源汽车;而纯电动则由于节能减排最为明显、动力系统制造技术较为简单等原因,目前大部分汽车厂商的开发重点集中在混合动力、纯电动(含燃料电池)汽车上。综合来看,混合动力和纯电动(含燃料电池)可能会成为当前新能源汽车的主要发展方向。而锂电池则具有体积小、能量密度高、功率密度高、环保性好等优点,且随着近年来成本显著降低后,锂电池将成为目前动力电池的首选。
2.2012年美国各类电动车和混动车在美总销量为482,575辆,约占新车总销量(1,449万辆)的3.3%。其中以雪佛兰沃蓝达为代表的插电式混合动力车占据0.3%,而日产聆风为代表的纯电动电池车仅占0.1%。不计早期丰田普锐斯之类的油电混合动力车,纯电动车和插电式混合动力车2012年在美总销量达到大约58,500辆。总的新能源汽车(含普通混合动力)的总量超过48万辆,成为全球第一大市场。

3.目前,日本已经在普及混合动力系统的低燃耗、低排放和改进行驶性能方面走在了世界前列,在全球混合动力汽车市场上占据主导地位。最典型的就是丰田Prius、本田Insight,它们最早投放市场,不仅在国内热销,在国际市场上也是独领风骚。丰田汽车公司宣布其混合动力车从2012年1月起截止到10月末在全球的销量突破100万辆。自1997年发售以来,全球累计销量为460.3万辆。截至2012年9月底,本田混合动力车全球累计销量已突破100万辆。这是自1999年11月,本田在日本推出第一代Insight混合动力车型后取得的重大成就。

4.2012年我国新能源汽车生产了12552辆,其中纯电动汽车11375辆,插电式混合动力汽车1311辆。销售系新能源汽车12791辆,其中纯电动汽车11375辆,纯电动汽车产销量分别比2011年增长98.8%和103.9%,得益于政策的扶持及商业模式的创新,2013年新能源汽车必将加速发展。
5.客车方面重点关注宇通客车,2012年全国50家客车企业中,有21家涉及新能源,新能源(含混合动力)客车销量已从2011年的2044辆增长到6614辆,新能源客车已初具市场规模。
其中,宇通的销量达到了1840辆,列行业第一位。目前,宇通混合动力客车以节油30%的效果被用户广泛认可,在郑州、天津、苏州、杭州、海口、重庆等城市取得成功。让用户不仅直接节省了使用成本,而且拿到了同类产品中最高的财政补贴。在2012年,宇通客车产销量一举突破五万辆大关。
至此,宇通客车已经连续10年保持国内行业销量第一,同时也成为全球唯一产销量突破五万的客车企业。
6.乘用车方面重点关注比亚迪,公司在新能源领域布局深远,破茧在即。首先,公司拥有先进动力电池的核心竞争优势,又掌握了电机、电控等电动车的关键技术,具备核心竞争力。
其次,公司探索出了新能源汽车的运营模式,即深圳的充电式出租车模式。再次,公司推出了针对公交交通领域的“零首付”商业模式,使新能源汽车在公交领域完全具备了推广条件。第四,销售市场当地建厂策略破解国内地方保护。第五,海外市场推广颇为顺利。
7.风险提示:从整体来看,新能源汽车仍处于刚刚起步阶段,从我国“十城千辆”的推广成绩来看,完成度勉强接近一半,有很多城市都不到既定目标的一成,所以,新能源汽车的推广达不到预期将会是最大的风险。