汽车产业不是一般的产业，是国家的支柱产业，是高附加值支柱产业。很多外国企业可以放弃高铁，放弃造船，甚至毛巾鞋袜，但却死死把控汽车工业。有统计表明，发达国家GDP和汽车产量是一致的。所以，汽车是国家的代表，是支柱。中国需要这种高附加值的产业。汽车产业就是大批量、高精度、综合性，支撑着国民经济。
　　中国一定要发展自主品牌。许多人不明白中国为什么一定要发展自主品牌？合资公司在中国生产、雇用中国的员工、给中国交税、给中国市场提供产品，这样既轻松又简单的做法不好吗？但实际问题并没有表象看起来简单。因为外国企业是云，自主品牌是树，根基就是中国这片土地。一旦有风吹草动，外国企业可以毫不犹豫地一走了之，只留下一片工业废墟和失业员工，这种结果是中国人民、中国政府，尤其为中国汽车产业奋斗的每一个人都不愿意看到的，所以一定要发展自主品牌、发展自己的产业、发展自己的经济，筑造属于自己的强国梦。
　　在合资的问题上，中国显得“很傻很天真”，以为占有了股份的51%，就拥有了话语权和决策权，其实并没有那么容易。许多合资公司的中方代表都惧怕外方代表，根本原因就是外方提供车型、提供技术，掌握“生死”大权。有一位合资企业内部人士透露，如果中方代表都走了对这个企业是没有任何影响，但外资代表只要缺一个，这个企业就无法继续运作。
　　如何使自主品牌发展壮大？目前中国汽车工业的主体是被合资公司占据的，从客观角度讲，合资公司确实为国家GDP增长做出了大量的贡献、提供了产品、提供了就业机会。但不可否认，这是把双刃剑，中国汽车工业也受到了极大的打击。举个例子，丰田与大众来中国干什么？就是与自主品牌抢占市场，怎么可能把核心技术提供给我们，让竞争对手强大。说到底，最后只是“赔了夫人又折兵”。面对新的发展机遇和困难，国家应该明确地提出发展战略，行业要有组织，企业更要按照客观规律搞好研究与开发，提高管理水平。