（四）社会环境分析
     据统计，截止2013年，我国拥有汽车总量达1.37亿辆，机动车总量是2.4亿，汽车总量超过100万辆的城市总共有18个。根据总量预测，到2020年我国汽车的拥有量将比2亿辆还多。汽车的高速发展给当前的交通和能源带来了巨大的挑战。在环境方面，大气污染阻碍了汽车的发展，影响城市空气质量的一个重要因素是汽车尾气。在其环境问题的方面，城市空气质量受汽车尾气的严重污染。由报道得知，在我国重点的环保监测的113个城市中，其空气严重超标的有45个之多。在2013年全年的雾霾天数创下52年的最高纪录，雾霾波及100个大型和中型城市也波及了25个省份，雾霾的平均天数达到了29.9天。在能源方面，我国的石油产量不足依赖进口，而汽车的快速发展使得我国油价纷纷涨价，我们现在面临着严重的石油危机：在交通方面，汽车产业的飞速发展，使我国交通严重堵塞，事故频发。受综合环境的限制，我国汽车市场发展很难也不应保持过去几年的高速增长态势。怎样协调交通、环境、社会与汽车发展的关系，是我国所必须面临的主要问题，这个问题在未来将显得尤为重要。
    当今，我国市场的需求结构发生了意想不到的变化。最显著的变化是在私人购车的快速增长，为了进一步提高居民的购买力，加上观念的改变。由脱离传统的生活方式，开始追求信息的访问和交通的快速。其消费的结构和习惯在逐渐变化，高端豪车的关注程度逐渐下降，经济车型逐渐上升。现代人保护环境的观念越来越强，根据全球商业可持续发展的态度调查可知，超过一半以上的消费者更想要购买低碳排放的车辆并且愿意支付5%到10%的环保产品费用。